Porte coulissante en verre trempé sans cadre moderne de haute qualité pour appartement salle de bain hôtel salle d'exposition

Optimisation de la conceptionVerre de sécurité trempé – Spécifications techniques et guide d'applicationOptimisation de la conception

Le verre trempé est un verre de sécurité à haute résistance produit par un traitement thermique contrôlé pour induire des contraintes de surface compressives, résultant en une résistance mécanique 4 à 5 fois supérieure à celle du verre recuit et un schéma de rupture unique pour la sécurité.

Optimisation de la conceptionProcessus de fabrication et propriétés des matériauxOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionProcessus de trempe thermiqueOptimisation de la conception

   • Chauffage à 620-675°C (près du point de ramollissement)

   • Refroidissement rapide par air (vitesse de refroidissement >100°C/sec)

   • Compression de surface : 100-150 MPa

   • Tension du cœur : 30-50 MPa

2. Optimisation de la conceptionCaractéristiques du matériauOptimisation de la conception

   • Module d'élasticité : 72 GPa

   • Coefficient de Poisson : 0,23

   • Densité : 2,5 g/cm³

   • Résistance au choc thermique : ΔT 200°C

3. Optimisation de la conceptionProfil de contrainteOptimisation de la conception

   • Compression de surface : ≥100 MPa (EN 12150)

   • Profondeur de la couche : ~20 % de l'épaisseur

   • Équilibre des contraintes : Compression/tension équilibrée

Optimisation de la conceptionDonnées de performance mécaniqueOptimisation de la conception

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Rupture en petits fragments cubiques

     • Exigences EN 12150 :

     • Verre de 4 mm : 40-100 fragments/50 mm²

     • Verre de 6 mm : 30-80 fragments/50 mm²

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • 2x plus résistants que les bords du verre recuit

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Distorsion :

   • <0,1 mm/m (EN 12150 Classe 1)

   • Distorsion du front d'onde : λ/4 par 25 mmBrouillard :

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Minimum : 3 mm (production pratique)

   • Maximum : 25 mm (selon le four)

   • Courant : 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Minimum : 100 × 100 mm

   • Maximum : 3300 × 14000 mm (fours jumbo)

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • EN 12150-1 (Europe)

   • ANSI Z97.1 (USA)

   • GB 15763.2 (Chine)

   • JIS R3206 (Japon)

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • • Test de chute de bille en acier de 227 g (EN 12600)

     • 4 mm : hauteur de 6 m (Classe 1B)

   • 6 mm : hauteur de 9 m (Classe 1A)

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Ne peut pas être coupé ou percé après trempe

   • Le travail des bords nécessite une pré-trempe

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • 290°C pendant 8 heures (EN 14179)

   • Détecte les inclusions de sulfure de nickelRéduit le risque de rupture spontanée à

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Contrainte plus faible (compression de surface de 50-75 MPa)

   • Se casse en morceaux plus gros

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Processus d'échange d'ionsRenforcement du verre fin (

   • <3 mm)

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Combine sécurité et sûreté

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Murs-rideaux (conforme EN 13024)

   • Garde-corps en verre (EN 12600 Classe 1)

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Vitre latérale/arrière automobile (ECE R43)

   • Vitrages de trains à grande vitesse (EN 16273)

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Enceintes de douche (ASTM C1036)

   • Portes de four (conforme UL 858)

4. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Stratifiés pare-balles (UL 752)

   • Barrières de patinoire (ASTM F1043)

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Polarimétrie de surface (FSM-6000)

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Test d'impact pour vérifier le schéma de rupture

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Interférométrie laser

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Capacité de grandes feuilles

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Haute qualité optique

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Variantes à faible teneur en fer

4. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Composition ultra-claire

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

• 100 % recyclable

• Récupération d'énergie des fours de trempe

• Réduit le risque de blessure (verre de sécurité)

Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

1. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Cartographie de la compression de surface

2. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Analyse du schéma de fracture

3. Optimisation de la conceptionOptimisation de la conception

   • Directives de placement des trous